今回は保存車めぐり番外編として、かつて東京総合車両センターに保存されていたクモニ13007を。
クモニ13007
クモニ13007は分割民営化直前まで新聞輸送などで運用され、廃車後は東京総合車両センター(TK)に保存されていた。
（写真は、08年TK公開時に撮影したもの）
しかし、先日（20年1月）引退した山手線のE231系500番台の中間車として新製されたE231系4600番台導入に伴う作業スペース確保のために、2010年2月に解体された。
……そのE231系4600番台も、山手線向けの後継であるE235系0番台の中間車に改造されるのもあれば、廃車になったりしているのもある。その現実を突き付けられると、歳はとりたくない物である。
TK公開（08年）プレイバック
クモニ13007だけでは少しボリュームがないので、08年のTK公開の写真も。
ロクイチ引退後初公開
まだ引退して間もなかったEF58 61がクモハ12052と共に展示されていた。
それから9年後（2018年）のTK公開では、予告なしにロクイチが公開されたと言うことで「相当な」騒動になり、それ以降の東京支社のイベントから車両展示は消えてしまった。
（ロクイチは現代の35mmフルサイズ機材で撮りたい欲はあるが、静かな場所で撮りたいところ）
PトップとE233系E51編成の並び
EF65 501（高）と、新製されたばかりのE233系E51編成の並びも見られた。
東海道筋のE233系は、2010年くらいまでは1編成しかいないレアな存在だったが、211系置き換えの時に大量増備されて、今や上野東京ラインや湘南新宿ラインで活躍しているのだから驚きである。
（しかしながら、マジマジと見るとTOMIXのEF65 501が気になってくるなぁ）
（おまけ）ところで、何で今更思い出したようにTKのクモニ13を？
08年から15年にかけて使っていた古いUSBメモリの数々に入っていた撮影データを、今使っているデータ用のSSD（WD製:250GB）に移動させていた時に、非常に懐かしい感覚になったからである。
データ用のSSDはこれを使っていたり
信頼性の高いWD製のSSD（250GB/SATAタイプ）を、2.5インチ外付けHDDケースに入れて使っている。
買った値段から考えられないくらいに読み込みも速いので、サブでThinkPad X2x0系のノートPCを中古で買ったら是非とも入れたい位に好感を持ってしまった。
（少なくともMBPのCatalinaが非常に不安定なので、その代わりにThinkPad X2x0系が欲しい）
