道の駅 東松島に2026年より展示開始された川崎 T-4練習機（元ブルーインパルス使用機：46-5731）を見に行った話を。
ブルーインパルスのお膝元である航空自衛隊 松島基地周辺の目玉として早くも人気となっていた。
道の駅 東松島展示の川崎T-4練習機を見る
ブルーインパルスのお膝元、東松島ならではの展示？
先日、八戸まで用事があった際の帰りに道の駅 東松島に休憩で立ち寄った際、2020年頃までブルーインパルスで使われていた川崎 T-4練習機（機体番号：46-5731）が展示されていた。
経年で用廃となったT-4練習機のうち、基地のゲートガードや博物館に展示される機体も出てくる中、地域活性化目的で道の駅に展示されるT-4練習機というのはなかなかに興味深いものである。
道の駅 東松島 T-4練習機：機体を見る
道の駅 東松島展示のT-4練習機の全体の様子を見る。
搬入されてまだそこまで経過していない、ということでなかなか良好な状態で展示されている。
川崎 T-4練習機（機体番号：46-5731）。
ブルーインパルスの運用に向けてキャノピー部の強化（通常のT-4比）やスモーク噴射装置などが行われているらしいが、それ以外の機器類は通常のT-4練習機と仕様面での大きな違いはあるのだろうか？
基地の見える海側のほうからも撮影。
こちらのほうに『救助用』の矢印表記と共に、墜落時の乗員救助用のハッチがついている。
しかしながら、簡易的とはいえ太陽光や雨を遮る屋根があったほうが状態の劣化はある程度は防げそうな感じを受けるくらいには綺麗だったので、きれいな状態でT-4練習機を撮影するなら今、というか。
道の駅 東松島 T-4練習機：細かいところを見る
T-4練習機の細かい部分を見てみることに。
ハセガワやホビーボスのT-4のみならず、アオシマからも楽プラ枠で1/72 T-4が出るようなので、こちらを組む際の参考にはなるかもしれないので是非。
（一番の取材は現地で現物を見るところかもしれないが…）
T-4練習機のエンジンノズル部を見る。
エンジンやノズル類などは「今を生きる」T-4練習機のために抜かれており、明らかに「模造品です」という感じのノズルがはめ込まれている。
エンジンノズル部の前にある突起は、ブルーインパルスの演技に欠かせないスモークの噴射装置だろうか？
海側のエアインテーク部分には関係者の名前が書かれており、以前に三沢航空科学館で見たF-16A（Block1）のエアインテークにも関係者の名前が書かれていたなぁ、ということを思い出してしまった。
また、曲がりなりにもT-4は現用機でもある、ということでコクピット内の機器も「見えないところ」は模造品だったり、または抜かれたままの機器もあるのだろうか？
T-4の後部脚部を見る。
脚部の銘板によれば、住友精密工業（住友商事系）製のT81E6407-111という品番のパーツAssyが使われているが、そもそも品番で調べてもBtoB、それも表に出ない製品は「わからないものはわからない」のでなぁ…。
その他おもしろ要素多めの道の駅 東松島
クスッと笑える要素から美味しいものまで
道の駅 東松島はブルーインパルスのおひざ元、ということで松島基地とブルーインパルスにちなんだ面白い要素が多々あった。
駐車場から建物と建物との間の通路が、松島基地の滑走路を模したようなデザインとなっている。
道の駅でのトイレ休憩等を、駐車場から建物への「アプローチ」という風にとらえたのがまた面白い、というか…。
確実にこの案を提案した担当者は切れ者、という感じは（発想の勝利か）
そのほかにも、道の駅 東松島2階のレストランもブルーインパルスと空をイメージしたような内装で「ブルーインパルスの町」をPRする感じで非常に面白かった。
窓際の先には電源もあるので、スマホの充電という面では非常に便利だったり。
道の駅 東松島で提供されるラーメン。
（今回は日替わりの牛骨スープと牛タンのラーメンであったが、そのほかにもいろいろな味がある）
ここで提供されるラーメンの海苔がブルーインパルスの演技を模したもので、ラーメンに乗っていたり、おにぎりに使われていたりと何ともいい感じである。
また、ラーメンを食べ終わった後のドンブリにも仕掛けはあるが…これは現地でのお楽しみである。
テラスからは松島基地所属のF-2B 2機1組によるタッチアンドゴー訓練が行われていた。
今回は手持ちで望遠が効いたのが35mm換算で200mm（α7RⅡとA071E持参）だったので帰宅後にトリミングしたが…400mm以上の望遠が使えればより楽しいかもしれない。
また、道の駅 東松島ではブルーインパルスの訓練日がホワイトボードに記載されているので平日の運がいい日にはブルーインパルスの訓練が見られるかもしれない。
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